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“10分”方便!实现门口“充电自由”,黄浦居民“填”满幸福!

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发表于 2024-6-9 16:24:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
近几个月来,全国各地发生了多起由电动汽车引发的火灾事故,其中大部分火灾发生在凌晨,事故原因基本上是居民进入大楼和飞线充电引起的。为此,上海日前正式实施新修订的《上海市非机动车安全管理条例》,要求加强电动自行车电池安全管理,加大充电设施推广力度。
一直以来,作为上海中心城市的黄浦区,除了街头巷尾随处可见的宣传海报外,对充电设施建设的投入并没有放松。
在南京东路牛庄路上,该市第一个道路充电桩正在全力“服务”居民。记者在现场看到,4个充电桩上的8个充电口都是“座无虚席”,为电动车提供续航时间。
正在一旁休息的快递小哥告诉记者,由于充电设施位于市中心道路,现在已经很受欢迎,“白天基本上没有空间,只能等到晚上再看有没有位置。”据介绍,由于地理位置好、操作方便、价格实惠,成为牛庄路上的“香波波”,为附近社区的居民和快递小哥提供安全便捷的充电服务。
据记者了解,充电桩自2022年10月开通以来,已为周边居民提供充电次数11738次,月均充电次数987次(约为2023年的两倍)。随着大家安全意识的提高,2024年的充电人数明显增加,“对于居民使用中出现的问题,通过维修电话联系客服一般可以第一时间获得远程协助解决,在日常检查中,我们发现一些快递员存在违规充电的情况,也及时介入。”同时,当后台充电数据异常时,第一时间通知居委会进行检查,并对配电箱进行扩容。负责日常维护的相关负责人说。
如果说牛庄路的道路充电桩是一个模板,那么重庆北路的公益充电桩则是在此基础上的又一次尝试。中午,记者赶到现场时,8个充电桩、16个充电头正在使用中。据了解,充电桩使用2个月以来,每月充电时间累计14000分钟,周边79名用户受益,设备运行良好。
值得注意的是,一般的充电桩是按商用电计费的,重庆北路的充电桩属于公益性质,所以按照民用电的计算,1元钱可以充4个小时。此外,为了保证充电桩的安全运行,施工方在设计符合国家电气标准的充电产品的基础上,增加了防风防雨设施,在设备中引入了5g模块,在电容过高或充电完成时自动断电,兼顾智能和安全。南京东路街道还安排网格巡查员每天巡查,第一时间处理问题。
应该说,南京东路街道牛庄小区的成功尝试,不仅缓解了老旧小区电动车进楼入户、飞线充电的治理难题,也为今后的小区治理工作提供了良好的工作经验和借鉴。
下一步,南京东路街道将继续在社区开展安全充电宣传和需求排摸,聚焦“小切口”,紧紧围绕“微观事实”,复制推广公共充电桩项目,做好日常维护管理服务,让幸福“满网格”。

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